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后桥半轴套管讲述半轴套管的相关常识?

发布时间:2023-03-09 00:23:08 来源:互联网 分类:工业机械知识

文章摘要: 半轴套管是汽车驱动桥总成的重要组成部分。它与驱动桥壳集成在一起,以固定左右驱动轮的轴向相对位置,并支撑框架及其上每个组件的质量。行驶时,它承受车轮传递的道路反作用力和力矩,并通过悬架将其传递至车架。那么关于半轴套管的常识你还了解多少呢?跟着

半轴套管是汽车驱动桥总成的重要组成部分。它与驱动桥壳集成在一起,以固定左右驱动轮的轴向相对位置,并支撑框架及其上每个组件的质量。行驶时,它承受车轮传递的道路反作用力和力矩,并通过悬架将其传递至车架。那么关于半轴套管的常识你还了解多少呢?跟着后桥半轴套管小编来简单的了解看看吧!
一种汽车半轴套管的拆装装置,包括支架、液压缸、大壳体、小壳体、小挡圈和大挡圈。液压缸位于支架上。液压缸包括箱体和驱动轴 驱动轴的一端连接到小套筒的一端,而小套筒的另一端连接到小或大的挡板环。大于轴套的内径。大轴套的内径不小于半轴轴套的外径,大轴套支撑在液压缸与轴箱之间。小挡板环的外径不大于半轴套的外径。大挡板环的外径大于半轴套的外径,大挡板环可避免小轴套沿其轴向线性移离轴箱。此外,在箱体与驱动轴接触的位置设置有环状的定位突起,该定位突起的外径与大套筒的内径相等。
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