法拉利申请了具有电动压缩机 排气能量再生的四缸发动机的专利

下面这张图就是取自这个专利。它看起来很复杂，但基本上显示了一个四缸发动机和排气驱动的涡轮。它不是像传统的涡轮增压器一样旋转压缩机，而是旋转发电机，类似于f1中使用的MGU-H系统。旋转进气口使用的压缩机，将更多的空气送入发动机，从而产生更多的动力。 这个系统还有一个好处。专利上说排气涡轮可以用来改变发动机的声音。基本上，随着更多的废气逸出，涡轮旋转得越快，声音越大。根据这项专利，可以通过改变连接的发电机的再生强度来控制涡轮的速度，这类似于一些电动汽车让你改变其制动能量再生系统的强度。 法拉利和其他汽车生产商||一样，面临着越来越大的环境压力，但我们真的能看到一辆车插上四缸发动机吗？这似乎很奇怪，但该公司将在几年后为其车队配备SUV。 然而，这样的动力系统更有可能最终出现在阿尔法罗密欧或玛莎拉蒂身上，其发动机来自跃马。可能只是法拉利只申请了专利保护外观设计。