干货分享，一分钟带你了解液压马达的特性

　　液压马达是液压系统的执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转化为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达又称油马达，主要应用于注塑机械、船舶、提升机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、造船机械、石油化工、港口机械等。

　　液压马达的用途是什么？液压马达又称油马达，主要应用于注塑机械、船舶、提升机、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。高速电机齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油污不敏感、耐冲击、惯性小等优点。存在转矩脉动大、效率低、起动转矩小(仅为额定转矩的60%-70%)、低速稳定性差等缺点。

　　液压马达的特性是什么？从能量转换的角度来看，液压泵和液压马达都是可逆的液压元件，任何一种液压泵都可以通过输入工作流体转变为液压马达工况。相反，当液压马达的主轴被外界扭矩驱动旋转时，也可以成为液压泵的工作状态，因为它们有着相同的基本结构要素——密封且周期性变化的容积和相应的配油机构。

　　但是，由于液压马达和泵的工作条件不同，性能要求不同，所以同类型的马达和泵之间还是有很多差异。首先，马达应该可以向前和向后旋转，因此其内部结构应该是对称的。马达的速度范围需要足够大，尤其是其稳定速度，因此，通常采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次，由于液压马达是在输入压力油的情况下工作的，所以不需要具备自吸能力，但需要一定的初紧度来提供必要的启动扭矩，因为这些不同，液压马达和液压泵在结构上是相似的，但不可可逆工作。

　　液压马达的分类是怎样？下面我们大家一起来简单了解一下。

　　液压马达按其结构类型可分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其他类型。根据马达的额定转速，可分为高速和低速两大类。额定转速高于500转/分属于高速马达，额定转速低于500转/分属于低速马达，高速马达的基本类型有齿轮式、螺旋式、叶片式和轴向柱塞式，它们的主要特色是转速高，转动惯量小，启动和制动容易，调节(调速和换向)灵敏度高，通常情况下，高速液压马达的输出扭矩并不大，所以又称为高速低扭矩马达。低速马达的基本型式是径向柱塞式，还有轴向柱塞式、叶片式、齿轮式等低速结构型式，低速马达的主要特色是排量大、体积大、转速低(有时可达每分钟几转甚至十分之几转)，所以可以直接与工作机构连接，不需要减速器，大大简化了传动机构，通常低速马达的输出扭矩较大，所以也称为低速大扭矩马达。