文章摘要: 在2000-2500转速时发动机换挡比较合适,燃油最可以充分的燃烧,达到最大值,雾化的状态也是最好的时候。低了容易拖缸,造成积碳,高了发动机的磨损会重些。假如是手动挡车型,发动机转速一般的换挡区间在2000转左右,此时换挡较为平顺,假如需要更强的动力,
在2000-2500转速时发动机换挡比较合适,燃油最可以充分的燃烧,达到最大值,雾化的状态也是最好的时候。低了容易拖缸,造成积碳,高了发动机的磨损会重些。假如是手动挡车型,发动机转速一般的换挡区间在2000转左右,此时换挡较为平顺,假如需要更强的动力,就可以适当延迟换挡,等发动机转速上升之后再换挡。在2000转左右换挡,不但可以兼顾平顺性,同时也可以兼顾油耗,是日常性使用的一个推荐换挡区间。在某些情况下,需要急加速请求时,例如高速超车,则可以适当推迟到4000转左右才换挡,假如是有直线加速的需求,则可以到转速红区之前才进行换挡。不过长时间发动机高转时换挡,会对动力系统造成一定的磨损,但是转速过低换挡也会造成一些例如发动机积碳的问题。假如是自动挡车型,则一般不需要担心多少转速换挡的问题,因为电脑ECU会根据目前的行驶状态适时调整发动机转速,需要强劲动力需求时,可以挂到运动档。
发动机转速多少适合换档
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