宝马M6 2006款 M6怎么样，好不好

优点：低调，够快，尽可能多的在后段加速。刷完ecu很容易上300。缺点：车上有两个地方放杯子，不方便。但是后备箱足够大，可以装下两个28寸的行李箱。外观：这样的价位，它的外观应该说是非常低调，非常低调，但是我很喜欢这样的外观。吸引人眼球但不具有宣传性，能带来回头率，但绝不是一般的“过街老鼠”。当然不是所有人都这么叫，但是应该说所有人都会看，这也不好。就像牛马一样，总觉得自己的虚荣心会在大街上冒出来，所以很不喜欢。给人一种扮猪吃老虎的味道。内饰方面：全车中控台，底部多为碳纤维装饰板，非常运动有档次，内饰做工一般。2006年的车虽然没有现在的豪华车那么精良，可能一百多万都有大面积真皮拼接技术，但在那个年代，能有这样的技术和水平就不错了。尤其是这种碳纤维应用广泛，非常好！真的！空间：对于一款指导价230万的双门性能车来说，我一直不想谈空间这个词，因为我觉得没必要谈。如果我坚持要说，那我就负责任的说，前排够用，后排是用来观赏的。因为这种车确实不适合谈空间，不过，M6的后排空间并不太拥挤。之前看过朋友的加州，那辆车尾真的太挤了。如果你想坐，你仍然可以坐在M6的后面，但是会非常拥挤。总觉得坐后面上下车总有点别扭。所以说，归根结底，空间对于这样的车来说并不是最重要的，因为，你懂的！配置：性能车，如何谈性价比？呵呵，空间，油耗，性价比。我们能不谈这个吗？动机：相比较而言，前端的性能不如后端。百公里加速对比正常模式下的肉。操控性：就操控性而言，M6的方向总是给你一种沉重的感觉，给你一种车一直离不开手的感觉。方向很准，指着哪个地方打，训练非常硬朗的悬挂减震系统，给你很好的融入感，无时无刻不在告诉你车很整齐，给你非常自信的驾驶感觉，尤其是过弯的时候。这时候大功率后驱给你一种非常自鸣得意的感觉。保持12mpg，高速14mpg以上。一周两次，80块钱一周，美标93号油，相当于北京95号油。换算成每周500元的油费还是挺友好的。安慰：M6的包装非常非常正面。虽然它的座椅没有R20那种伸出牙齿的recaro座椅，但M6的座椅也给你一种坚韧的包裹和支撑，让你在激烈驾驶时有一种自信和亲近的感觉。除了整车行驶时悬挂会有点硬，其余胎噪和隔音都挺好的。如果排气噪音不强，故意踩深一点。