骨架油封作用及注意事项介绍

　　骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。骨架油封按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，避免外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。骨架油封按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

　　骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，骨架油封起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。

　　1、避免泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中;

　　2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等)，使用年限长。

　　合理使用骨架油封，应注意以下几点：

　　(1)骨架油封轴的转速由于设计和结构上的原因，高转速的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不可将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

　　(2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法下降油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

　　(3)压力一般的骨架油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

　　(4)骨架油封安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。

　　(5)轴的表层光洁度，直接影响油封的使用年限，即轴的光洁度高，油封使用年限就会长。

　　(6)注意在骨架油封的唇口应有一定量的润滑油。

　　(7)要特别注意避免尘土浸入骨架油封。