揽胜获得新的3.0升275PS SDV6柴油选件

但是全世界都用柴油发动机，所以路虎是沿着电辅路线前进的。然而，由于WLTP排放测试，它也通过调整柴油发动机产品来保持平衡。 最近，我们看到路虎发现||获得了一个新的3.0升V6柴油选项，而揽胜运动版||现在有一个放大的3.0升SDV6，以取代2.0升四缸汽车。现在轮到揽胜了。 现在路虎揽胜获得了一台275马力(旧款为271马力)的3.0升双涡轮增压SDV6发动机来取代TDV6，它的额外功率为19马力，扭矩为461磅/英尺，官方经济性为36.7英里/加仑 路虎还对4.4升SDV8柴油发动机的八速自动变速器进行了调整，以减少排放和提高经济性(至少在正式情况下)，并与P400e插电式混合动力车一起，暂时构成路虎的“生态”产品。 当然，如果你能承受住经济和价格的压力，还是可以用搭载机械增压V8汽油的揽胜，最大输出565bhp，扭矩520lb/ft。