文章摘要: 仪器没有收到dcu消息,当发动机负荷增加时,容易出现此故障。原因是线路的虚接。以下是具体部分:1.DCU供电线路虚接;2.DCU接地线中存在虚连接;3.整车通信线路存在虚连接。以下是故障排除的过程:1.根据电路图,我们可以知道DCU供电线路的方向以及穿过它的电
仪器没有收到dcu消息,当发动机负荷增加时,容易出现此故障。原因是线路的虚接。以下是具体部分: 1.DCU供电线路虚接; 2.DCU接地线中存在虚连接; 3.整车通信线路存在虚连接。 以下是故障排除的过程: 1.根据电路图,我们可以知道DCU供电线路的方向以及穿过它的电气元件。先检验20A保险,打开钥匙测量电压,显示24V,说明保险正常,没有损坏; 2.测量DCU的电源继电器; 3.根据线束的方向,检验线束的对接,在右前电气维修接口找到2502线束对应的针脚和针孔。测量显示,引脚一端有24V电压,但针孔处没有24V电压。 仔细检验后发现,这个针孔比其他针孔要大。此时,造成车辆的仪表没有接收到DCU消息的故障点已经找到,但是车辆有时会在CAN总线通道通信的中间部分报错。可以初步判断这个问题的原因是CAN线虚接。 在这个接口处仔细观察,发现CAN-L和CAN-H线束的针孔比其他线束的针孔略大。简单处理后,按要求安装后,打开电源开关和点火钥匙,发现故障码已经消失。
仪表未仪表盘收到dcu报文是什么意思
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