密封胶具有良好的触变性

　　目前使用的产品多为增塑溶胶产品，触变性好，可挤出喷涂，中涂、面漆施工后不会变色。焊缝密封胶可以避免空气、雨水、灰尘进入车内，起到密封、防锈、防漏的重要作用。但防石涂层可以抵抗砂石对车底的冲击，提高防腐能力，延长车身寿命，下降车内噪音。

　　耐候性在室外工作条件下，密封剂应根据其使用场合，具有不同程度的耐水性、耐热性、耐寒性、紫外线辐射性和日光暴露性。相容性和渗透性可与能抵抗任何化学试剂腐蚀的密封胶相匹配。由于其他条件对密封剂的影响，在匹配密封剂时应考虑到所有方面。

　　密封胶的流变性能常用的密封胶通常有两类，即非接触自流平和触变性不塌陷。前者应用后可调平;而后者有时类似于浆糊，不可抹平，可用于垂直面等地方。

　　设置切缝时，充分考虑密封胶的位移能力。切割缝防水时，应清除缝内无效的密封材料、浮灰和杂物。缝壁干燥后，应设置背衬材料并嵌入密封胶。密封胶和缝壁应密封坚固。

　　当采用聚氨酯密封胶作为切缝的密封材料时，南方地区的缝宽一般设置为不小于8 mm，由于模量较低的聚氨酯密封胶弹性好，位移能力强，能不错地随切缝的温差变形而伸缩，因此挑选模量较低的聚氨酯密封胶作为切缝的密封材料为宜。

　　随着社会的快速发展，车载技术和密封胶材料的进步，漏油容易发生的频率越来越低。那么油底壳有漏油现象，如何处理，应该挑选什么密封材料来密封才能达到密封效果?

　　酮类耐热密封胶是适合发动机零部件的密封材料，因为它会随着密封面的形状而变形，不易流动，具有一定的强附着力。是一种用于填充配置缝隙起到密封作用的胶黏剂，具有耐高温、耐腐蚀、耐严寒、耐油、防漏、防水、防漏气、防霉、防振、隔音隔热等优点。