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挖掘装载机分类

发布时间:2023-07-20 04:34:08 来源:互联网 分类:工业机械知识

文章摘要: 挖掘装载机俗称“两头忙”。因为它具有独特的构造,前端是装载装置,后端为挖掘装置。在工地内,您只需要转动一下座椅,即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变。挖掘装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水

挖掘装载机俗称“两头忙”。因为它具有独特的构造,前端是装载装置,后端为挖掘装置。在工地内,您只需要转动一下座椅,即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变。挖掘装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种建筑施工工程。“两头忙”属于小型多功能工程机械的一一种,一般在大工程结束后的小工程中使用。

一、挖掘装载机分类

挖掘装载机俗称“两头忙”,同时具备装载、挖掘两种功能。挖掘装载机分类如下:

1、结构上 

从结构上来分,挖掘装载机有两种形式:一 种是带侧移架,另一种不带侧移架。

前者的特色是挖掘工作装置可以侧移,便于在特殊场地作业,它在运输状态时重心较低,有利于装载和运输。缺点是:由于结构、上的限制,支腿多为直腿,支撑点在车轮边缘以内,两支撑点距离较小,挖掘时整机稳定性差(特别是挖掘工作装置侧移到一侧时)。这种型式的挖掘装载机功能重点在装载方面,在欧洲生产得较多;后者的挖掘工作装置不可侧移,整个挖掘工作装置可通过回转支承绕车架后部中心作180°回转,支腿为蛙腿式支撑,支撑点可伸到车轮外侧偏后,挖掘时稳定性好,有利于挖掘能力的提高。由于没有侧移架,整机造价相应下降。缺点是收斗时铲斗悬挂在车后部,外型尺寸长,机车处于运输和装载状态时,稳定性差,对装载和运输有一定影响,此种机型功能重点在挖掘方面,以美国生产居多。

2、动力分配上

从动力分配上来分,挖掘装载机有两轮(后轮) 驱动和四轮(全轮)驱动两种形式。前者不可完全利用附着重量,使机车与地面的附着力以及牵引力比后者下降,但造价比后者低得多。

3、底盘上

底盘上来分:小型多功能工程机械常用的三种底盘中,微型挖掘机的动力大多在20kW以下,整机质量1000-3000kg、采用履带行走机构,行走速度不足5km/h,多用于农场、园林等小规模的土方作业。由于其机型偏小,造价较高,目前在国内尚难以普及;挖掘装载机的动力多在30-60kW 机重较大,质量约在5000-8000kg之间,挖掘能力较强,多采用轮式行走机构,全轮驱动,利用转向驱动桥或铰接转向,车速较高,达20km/h以上,国外大量用于农场、基建、道路维修等工程的土石方作业和大型施工现场的辅助性作业。该机型外形较大,灵活性较差,一般难以适应狭小场地的作业。


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