文章摘要: 废气再循环(EGR)是一项下降发动机NOx排放的技术。EGR是一种将汽车用小型内燃机燃烧后的一部分废气导入进气侧,使其再次吸入的技术。EGR系统有多种形式和控制方式,根据系统执行机构的控制方式可分为机械控制EGR系统和电子控制EGR系统。废气再循环的基本原理:
废气再循环(EGR)是一项下降发动机NOx排放的技术。EGR是一种将汽车用小型内燃机燃烧后的一部分废气导入进气侧,使其再次吸入的技术。EGR系统有多种形式和控制方式,根据系统执行机构的控制方式可分为机械控制EGR系统和电子控制EGR系统。 废气再循环的基本原理:由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜混合物与废气混合时,热容量也会增加。被废气稀释的混合气加热时,温度每升高1度所需的热量也会增加,在燃料燃烧总放热量不变的情况下,最高燃烧温度也会下降。同时,废气对新鲜混合气的稀释作用下降了氧气的浓度,从而抑制了氮氧化物的生成。
可以下降发动机氮氧化物排放量的装置是什么
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