kdss是什么

KDSs是一种电子控制的动力调节悬挂系统。它有两个相反的性能特色：越野行驶时，允许悬挂伸长，充足的车轮行程保证了轮胎的接地，提高了稳定性和通过性。公路行驶时，抑制悬架拉伸，扭转稳定杆，抑制转向倾斜，提高操控性和舒适性。 前后稳定杆装有控制垂直运动的独立液压缸，并与一套液压系统相连。每个稳定杆的液压缸分为上下两个腔室，前部上下液压分别通过各自的液压管路与后部上下液压相连。每条液压管路都包含一个蓄能器，kdss通过控制液压管路中与蓄能器相连的一组阀门，将每个稳定杆控制在最佳状态。 Kdss常规模式：当车辆处于转弯状态时，前后轮的外悬架全部压缩，内悬架全部伸展。这是因为稳定杆会扭转并阻止车身侧倾。两个相连的液压泵之间的两个管路中没有液体流动，工作原理和普通悬架一样，但能有效提高抗侧倾能力。kdss在越野模式下，只要四个车轮中有一个车轮遇到障碍物被抬起，被抬起的车轮的悬架就被压缩。稳定杆与液压泵一起上升，液体流经前后液压泵之间的两根管道，以吸收稳定杆的扭曲。因为稳定杆不扭曲，所以悬挂行程比普通悬挂大，而且可以根据不同路况进行调节。