文章摘要: 大家所关注的“发动机气门间隙的几种调整方法?”下面我来为大家进行讲解:发动机气门间隙的调整方法:1、气门间隙的逐缸调整法,转动曲轴,找到该缸的压缩上止点,先检验气门间隙是否适合,若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母,再旋松调整螺钉;2
大家所关注的“发动机气门间隙的几种调整方法?”下面我来为大家进行讲解: 发动机气门间隙的调整方法: 1、气门间隙的逐缸调整法,转动曲轴,找到该缸的压缩上止点,先检验气门间隙是否适合,若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母,再旋松调整螺钉; 2、用符合气门间隙值的塞尺片,插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间,边旋入调整螺钉,边抽动塞尺片,调至拉动尺片感觉稍有阻力时为止。用同样的方法逐缸调整其他进、排气门间隙到标准值; 3、气门间隙的二次调整法:转动发动机曲轴至第一缸上止点位置,并确定是第一缸还是最后一缸压缩上止点,若为第一缸压缩上止点,按点火顺序从前向后进行调整,四缸发动机的调整顺序是“双排不进”,再转动发动机曲轴一圈,将剩余的气门调整完毕。
发动机气门间隙的几种调整方法?
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