文章摘要: 1.由于气门与气门油封之间的相对运动,伴随着长期的摩擦,气门与气门油封之间的间隙逐渐增大,从而使机油漏入发动机气缸参与燃烧;2.当活塞环与气缸的间隙增大时,活塞环对机油的密封性能会下降,机油会通过间隙进入气缸,燃烧并产生蓝烟。有时候,由于活塞环
1.由于气门与气门油封之间的相对运动,伴随着长期的摩擦,气门与气门油封之间的间隙逐渐增大,从而使机油漏入发动机气缸参与燃烧;
2.当活塞环与气缸的间隙增大时,活塞环对机油的密封性能会下降,机油会通过间隙进入气缸,燃烧并产生蓝烟。有时候,由于活塞环的“配合”,机油会漏油燃烧,产生蓝烟;
3.当涡轮增压器涡轮轴密封不严时,机油会漏入涡轮增压器气道;
4.加油过多,使油位上升,加剧了机油的“上窜”,增加了机油进入气缸燃烧的可能性。
发动机加油冒蓝烟是怎么回事
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