文章摘要: 1.汽车后轮支架:一体式后轮叫后轮轴,分体式后轮叫喇叭。一体式后轮可以节省空间,提供更好的减震舒适性,但承载能力、稳定性、耐久性稍差。分体式后减震器稳定性高,承载能力好,后轮响应速度快,但舒适性差。2.汽车分为乘用车和商||用车。在设计和技术特色
1.汽车后轮支架:一体式后轮叫后轮轴,分体式后轮叫喇叭。一体式后轮可以节省空间,提供更好的减震舒适性,但承载能力、稳定性、耐久性稍差。分体式后减震器稳定性高,承载能力好,后轮响应速度快,但舒适性差。 2.汽车分为乘用车和商||用车。在设计和技术特色上,客车主要用于运载乘客及其随身行李和临时物品,包括驾驶座,最多9个座位;商用车辆被设计并在技术上用于运输人员和货物。他们可以牵引拖车,但不包括公共汽车。
汽车车轮支架叫什么
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