文章摘要: 气门油封和活塞环烧油的区别在于:气门油封烧油水温还没到的时候,排出的废气是蓝烟,一辆热车后蓝烟消失,属于冷车烧油;活塞环烧油处于怠速或急加速状态,排气管会冒出蓝烟,属于急加速烧油。气门密封烧油的原因有:气门杆和气门导管磨损严重,气门密封压力
气门油封和活塞环烧油的区别在于:气门油封烧油水温还没到的时候,排出的废气是蓝烟,一辆热车后蓝烟消失,属于冷车烧油;活塞环烧油处于怠速或急加速状态,排气管会冒出蓝烟,属于急加速烧油。 气门密封烧油的原因有:气门杆和气门导管磨损严重,气门密封压力差造成气门导管与气缸盖间隙过大,气门密封老化造成烧油,使机油沿气门杆流入气缸。更换气门油封可以解决烧油问题。 活塞环烧油的原因有:活塞环不按规定错开,维修时活塞环装反了,活塞环尺寸小造成活塞环与缸壁间隙过大,活塞环早期磨损造成机油通过活塞与缸的间隙进入燃烧室,造成烧油。使用活塞环释放器或更换活塞环可以有效解决烧油问题。
气门油封和活塞环烧机油区别
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