日本车为什么不用涡轮增压

日系车向来讲究性价比，涡轮增压发动机价格高，不符合公司的市场定位。涡轮引擎工作中产生的最高爆发压力和平均温度非常之高，从而使发动机的机械性能、润滑性能受到影响，而且保养成本也相对较高。 日系车不需要涡轮增压，原因如下： 1.由于日本的路况，日系车不需要动力输出强劲的发动机，自然吸气发动机应用广泛。 2.涡轮增压发动机寿命比自然吸气发动机短，一般正常使用。一般自吸发动机的寿命是15-20年，涡轮增压发动机是10-15年。 3.涡轮增压给发动机带来更高的燃烧温度，所以没有自然进气高度。当涡轮机产生足够的电力时，温度也会上升，接近1000度。涡轮、燃烧室、管道附近，烧红了，冷却很慢。此时容易发生爆炸和自燃。 4.涡轮增压维护成本高，需要维护。与自然进气和涡轮增压相比，涡轮增压发动机需要特殊保养才能形成和辉光进气一样的寿命。另外缸内直喷容易形成积碳。 涡轮增压被认为是世界上最好的发动机。在欧洲2018国际发动机大奖和美国沃德十佳发动机大奖中，分别有6席和5席处于绝对优势，碾压式自然吸气发动机有3席和1席，尤其是其体积小、功率大的优势，在全球节能环保的大背景下非常受欢迎。涡轮增压器主要用于压缩空气，从而增加发动机的进气量，提高输出功率和扭矩。一般来说，装有涡轮增压器的发动机输出功率要比没有涡轮增压器的普通发动机高出40%以上。也就是说1.8T发动机机械增压时，功率达到了2.4L发动机的水平。