卷扬减速机厂家讲一讲液压马达的工作原理

　　卷扬减速机：液压马达的特色

　　液压马达也分为单向和双向、定量和变量，由于结构的不同，不同液压马达的基本特性和应用范围也不同。

　　齿轮电机密封性能差，容积效率低，油压高;但其结构简单，价格便宜。叶片电机体积小，转动惯量小，动作灵敏;但同样的容积效率不高，低速时机械特性较软且不稳定，因此适用于中速及以上、低扭矩、频繁起动和换向的场合。轴向柱塞马达容积效率高，调速范围宽，低速稳定性好;但抗冲击性稍差。常用于要求较高的高压系统。低速大扭矩径向柱塞马达具有排量大、体积大、速度低的优点，无需减速箱即可直接驱动负载。

　　卷扬减速机：液压马达的工作原理

　　液压马达和液压泵的工作原理相同，能量转换是通过密封工作腔的容积变化来实现的。

　　大容量叶片式液压马达的结构一般为双作用定量马达，当压力油进入油压室时，在叶片1、3、5和7上，一侧与压力油作用，另一侧与来自排油室的低压油作用，因为叶片1和5的受力面积大于叶片3和7的受力面积，所以由叶片的力差组成的扭矩驱动转子顺时针旋转。改变压力油的方向，电机反方向旋转。

　　卷扬减速机：叶片式液压马达

　　与叶片泵相比，叶片式液压马达的叶片膨胀和收缩不仅取决于压力油，还取决于弹簧将叶片压向定子内表层的力，因为启动时，转子不旋转，也没有离心力，如果叶片没有压在定子内表层，进油室和出油室相通，就不可形成油压，也不可输出扭矩。因此，应该在叶根处设置一个预紧弹簧。

　　叶片液压马达的另一个结构特征是叶片径向放置在转子中，因为马达需要正反转，此外，为了使叶片底部始终供应液压油，不受液压马达旋转方向的影响，在回油和压力室到叶片根部的通道上应设置单向阀，叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏，适用于换向频率高的场合。但其泄漏量大，低速工作时不稳定。因此，叶片式液压马达一般用于转速高、扭矩小、动作要求灵敏的场合。

　　卷扬减速机：径向柱塞液压马达

　　低速大扭矩液压马达多为径向柱塞式，它们排量大，输出扭矩大，转速低，低速稳定性好，有些低速可以达到每分钟转数甚至十分之几转。因此，它们可以直接与工作机构连接，而无需减速器，这大大简化了传动机构，广泛用于重型设备。