文章摘要: 国六车的尾气处理装置是对国五阶段使用的SCR(挑选性催化还原器)技术进行升级,增加了EGR、DOC和DPF。以下是相关介绍:1.增加了催化转化器:(1) EGR是一种废气再循环系统,将柴油机产生的部分废气送回气缸,形成循环,净化废气中的NOX。(2)DOC是柴油氧化催化剂
国六车的尾气处理装置是对国五阶段使用的SCR(挑选性催化还原器)技术进行升级,增加了EGR、DOC和DPF。以下是相关介绍: 1.增加了催化转化器: (1) EGR是一种废气再循环系统,将柴油机产生的部分废气送回气缸,形成循环,净化废气中的NOX。 (2)DOC是柴油氧化催化剂,主要控制CO和HC排放。 (3)DPF是一个柴油微粒过滤器。它是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器,可以在颗粒排放物进入大气之前将其捕获。 2.后处理的注意事项: DPF堵塞:发动机进气量明显减少,造成混合气浓度高,性能下降,会严重影响PM的过滤效率; SCR结晶堵塞:造成氮氧化物超标; EGR堵塞:它影响废气再循环的性能,造成过量的氮氧化物。
国六车尾气处理装置
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