文章摘要: 木材粉碎机选材的一个特色是原木在运行过程当中抛卸的,当遇到一些大径木或难以抛卸的原木时,就必须停车。停车与否,由机上的抛木工决定。在实践中,停车的方法有间接和直接2种。 (1)间接停车法 由抛木工用信号发给木材粉碎机司机,司机接到信号后即
木材粉碎机选材的一个特色是原木在运行过程当中抛卸的,当遇到一些大径木或难以抛卸的原木时,就必须停车。停车与否,由机上的抛木工决定。在实践中,停车的方法有间接和直接2种。
(1)间接停车法
由抛木工用信号发给木材粉碎机司机,司机接到信号后即停机,再根据抛木工的信号开机。为使这种信号传递迅速、可靠和准确,黑龙江省呼中林业局于20世纪70年代中期采取了铃声报警的方法,即在人行道一侧的护轨木上固定2根8#镀锌铁线,作为信号导线,间距20mm,电压30V,当需要停机抛木时,工人用搬钩的金属头短接这2根信号导线,触动铃响,司机即可纵木材粉碎机。
(2)直接停车法
由抛木工自己直接操纵木材粉碎机的开或关,不但操纵迅速,而且可以省略木材粉碎机司机。我国多数贮木场采取的方法是,在每节木材粉碎机的两头立柱上各设1个按扭开关。正对着着按扭有一操纵杆,前后两头的操纵杆之间连接1根细铁丝。当抛木工用搬钩横向拉动铁丝时,后者通过操纵杆接合了电开关,木材粉碎机断电而停车。娜开搬钩。操纵杆在弹簧作用下恢复原位,而电开关继续呈接合状态。如再拉动铁丝,木材粉碎机开动,电开关呈分离状态。
1节木材粉碎机上的抛木工有若干个,如工人技术水平较差,给他们动辄拉线停车创造了方便条件,使木材粉碎机的效率大为下降。据1983年1月对绥棱、朗乡和带岭3个贮木场的实测调查,停车次数极为频繁,停车时间比例很大。带岭的停车次数虽然不多,但停车的时间却很长。
间题产生的原因较多,从技术看,木材粉碎机速度过大是主要因素。因此,在用木材粉碎机选材作业中,在一定抛木精度要求下,翰送效率与输送速度之间并不往往是直线关系。高于一定的速度后,输送效率会停步不前。目前,解决的办法是进一步实现抛木机械化。
木材粉碎机减少停车次数和时间方法
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