文章摘要: 扭力梁后悬架可以调节外倾角。汽车转弯时,重心在车外,这对车外的抓地力非常重要。如果调整至外八字,汽车侧倾时,外胎只会与地面成90度角。毕竟内轮抓地力弱。扭转后悬架可以调节外倾角:根据调节形式的不同,分为被动悬架和主动悬架。根据转向机构的不同,
扭力梁后悬架可以调节外倾角。汽车转弯时,重心在车外,这对车外的抓地力非常重要。如果调整至外八字,汽车侧倾时,外胎只会与地面成90度角。毕竟内轮抓地力弱。扭转后悬架可以调节外倾角:根据调节形式的不同,分为被动悬架和主动悬架。根据转向机构的不同,可分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架还可分为叉臂式、拖臂式、多连杆式、烛式、麦弗逊式;扭力梁悬架可分为扭力梁非独立悬架和扭力梁半独立悬架;独立悬架的优点是独立悬架的车轮基本上是独立的,一个车轮的振动波动对另一个车轮没有影响,而扭力梁是用一根横梁连接上下两个车轮的悬架,一个车轮的跳动肯定会影响到另一个车轮,所以独立悬架的平顺性和操控感要比之前的好。
扭力梁后悬架可以调外倾角吗
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