文章摘要: 刹车设计在右脚里侧,且刹车踏板稍高于油门踏板。这种设计是为了驾驶人员的快速响应。准确的操控方法应该是以右脚跟为轴左右旋转,用脚板来踩下踏板。自动挡汽车通常选用液压传动装置来替代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合踏板。当汽车转速低时,液体
刹车设计在右脚里侧,且刹车踏板稍高于油门踏板。这种设计是为了驾驶人员的快速响应。准确的操控方法应该是以右脚跟为轴左右旋转,用脚板来踩下踏板。
自动挡汽车通常选用液压传动装置来替代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合踏板。当汽车转速低时,液体传送的扭矩比较有限,并不可推动汽车前行。当操纵手柄放进前进档,松掉刹车踏板,伴随着加油和汽车转速的提高,传送的扭矩增加,推动汽车前行。
自动档左边刹还是右边刹车
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