发动机灯亮了是什么原因

1.汽油质量差，不达标。汽油质量差(如杂质太多、胶质含量过高、含硫量过高)不仅会造成混合气在缸内燃烧不充分，造成积碳过多，还有堵塞油路、腐蚀零件(如燃油泵)的隐患。直接影响正常混合气的浓度，最终造成发动机故障灯的点亮和抖动的发生。2.氧传感器有故障。通常汽车上安装两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气就会过稀或过浓，造成故障灯亮起。其实氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量达标，可以使用3年甚至更长时间。所以新车的故障灯是亮的，所以要检验氧传感器插头是否松动。3.空气流量传感器有故障。空气流量计将检测到的进气量转换成电信号，并将其传输到发动机计算机。根据最佳空燃比，ECU间接确定燃油量。如果空气流量传感器或电路出现故障，发动机电脑将无法获得准确的进气信号，从而无法进行正常的燃油量控制，造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常运转，有时还会伴有发动机故障灯点亮。空气流量传感器故障虽然不会造成发动机无法启动，但是很有可能造成发动机无法启动，比如怠速不稳、加速不畅、进气管回火、其排气管冒黑烟等。4.火花塞上的积碳。市场上燃料质量参差不齐，城市交通拥堵，汽车火花塞容易产生积碳。火花塞积碳会造成发动机运转不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不畅、急加油急回火、排气量过大、油耗增加等异常现象。5.发动机爆震。一般情况下，爆震分为感应爆震和非感应爆震。在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器采集的信号，提前/延迟点火提前角，尽可能消除爆震现象。但当无爆震感已经超出发动机电脑可以调节的范围时，发动机故障灯也会亮起并报警。当然，影响发动机爆震的因素有很多，比如使用的燃油不够清理，使用的燃油辛烷值过低，空燃比高于规定范围，发动机温度过高，发动机燃烧室积碳严重等。具体是什么原因，还应该根据实际情况来查。6.水温传感器损坏。水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器输入ECU的水温信息，使空燃比变浓，从而使发动机稳定工作。此时，如果水温传感器没有产生冷机状态信息，空燃比将被稀释，造成发动机工作异常。同样，如果暖机后发送冷机信息，空燃比会变浓，发动机无法正常运转。7.这台发动机缺少汽缸。显然，发动机缺缸会造成油耗大、冒黑烟、加速无力、振动严重、发动机噪音增大、车辆容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。