文章摘要: 挂档时,制动未释放,发动机输出的动力会全部被液力变矩器吸收,造成液力变矩器温度急剧上升,时间长了会烧坏;动力换挡挂档后,离合器摩擦片处于半联动状态,长时间的半互锁会造成摩擦片烧坏,必须尽快起步。很多车主习惯只在P档停车。在平地面上这样做可能
挂档时,制动未释放,发动机输出的动力会全部被液力变矩器吸收,造成液力变矩器温度急剧上升,时间长了会烧坏;动力换挡挂档后,离合器摩擦片处于半联动状态,长时间的半互锁会造成摩擦片烧坏,必须尽快起步。很多车主习惯只在P档停车。在平地面上这样做可能没问题,但是在斜坡上绝对不行。在汽车变速器中,P挡是一个输出轴末端带有一组棘爪齿轮的机构。当变速器换到P档时,棘爪会向下压,与齿轮啮合,从而达到锁止的效果。
先松手刹还是先挂挡
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