文章摘要: 主要盲区有a柱盲区、B柱盲区、后视镜盲区、内轮差盲区、超车盲区等。汽车的结构决定了a柱盲区必然存在。一般汽车两侧各有三根立柱,前挡风玻璃两侧的斜立柱称为a柱。每当汽车转弯或进入弯道时,驾驶员的视野都会被a柱部分遮挡,造成视野盲区。b柱盲区和副驾驶
主要盲区有a柱盲区、B柱盲区、后视镜盲区、内轮差盲区、超车盲区等。 汽车的结构决定了a柱盲区必然存在。一般汽车两侧各有三根立柱,前挡风玻璃两侧的斜立柱称为a柱。每当汽车转弯或进入弯道时,驾驶员的视野都会被a柱部分遮挡,造成视野盲区。 b柱盲区和副驾驶座椅也会遮挡部分视线。即使并线时能观察到斜后方,也可能忽略B柱盲区可能有行人或车辆。内轮差是车辆转弯时,前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个区域是司机的视线盲区。 后视镜盲区,车辆两侧后视镜的观察范围有限,车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。并线时,有些车主会被突然出现在身边的车辆吓一跳,这是后视镜的盲区。 在内轮差盲区,货车、面包车等车身较长的大型车,车头已经转弯,往往长车身还没有完全转弯,容易造成车主误判。一般小型车会产生近1m的内轮差,大型车会产生高达2m的内轮差。 超车盲区,无论是超车前车还是会车对向车,驾驶员往往看不清前车或来车前后的情况,尤其是在超车公交车等大型车辆时,超车盲区更大。
汽车行驶时的盲区有哪些
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