文章摘要: 看轮胎磨损程度最好的方法是观察胎面花纹沟从上到下的厚度。基本上,每个轮胎的胎面花纹沟的底部都有磨损痕迹。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深),卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm.一个轮胎出厂前,工厂会在轮胎两侧的胎肩上印上标
看轮胎磨损程度最好的方法是观察胎面花纹沟从上到下的厚度。基本上,每个轮胎的胎面花纹沟的底部都有磨损痕迹。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深),卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm. 一个轮胎出厂前,工厂会在轮胎两侧的胎肩上印上标记。它用于引导轮胎胎面磨损指示器的位置。 胎面花纹沟底部1.6 mm高(法定最小花纹沟深度)的指示标志也起到了与轮胎磨损程度标志相同的作用。 如果发现磨痕和胎面一样平齐,说明轮胎已经磨得差不多了,要及时更换。轮胎磨损程度示意图如下: 轮胎需要更换: 当轮胎磨损程度达到磨痕时,轮胎的排水也受到影响。雨天开车,有可能打方向盘打得多一点,就会出现ldquo水向旁边漂移;危险。 轮胎老化:轮胎是橡胶制品。随着时间的推移,轮胎会发生老化,主要表现为胎面龟裂和橡胶硬化。特别是,如果轮胎已经高于更换周期,必须经常检验轮胎的状况。如果老化程度已经损坏了胎体,就需要及时更换。 轮胎鼓包/开裂:轮胎一旦鼓包,破损处的橡胶相当薄,很容易漏气甚至直接爆胎。要知道汽车行驶中爆胎是很危险的,一定要及时更换。
怎么检验轮胎磨损程度
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