文章摘要: 火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。原车火花塞2万公里更换一次,火花塞俗称火嘴,火花塞的作用是把高压导
火花塞有不同材质的区别,普通的火花塞是镍合金材质的,这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞,这种火花塞材质不错所以更换周期为6万公里左右。原车火花塞2万公里更换一次,火花塞俗称火嘴,火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极,绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀。
原车火花塞多久更换一次?
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大众汽车火花塞多长时间更换一次(一汽大众火花塞多少公里换一次最好)
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