指挥车的常见故障有哪些 指挥车的常见故障处理

   指挥车是很多特殊场合的指挥平台，有着至关重要的作用，有着齐全的功能和完善的设备，如果它出现故障或者陷入瘫痪，就会影响现场的准确处理，也会影响人们对天气或者灾害后果的预测，会造成比较严重的后果。所以在使用指挥车以前就要了解它的常见故障，也要掌握一些准确的应对方法，只有这样才能在指挥车出现故障以后准确处理，保证它的正常运行。

   有些指挥车在使用过程当中会出现发动机启动后需要很长时间才能解除驻车制动的问题，它的启动时间比较长，出现这种故障后会造成时间延误，有些指挥车的启动时间会逐渐累加，可能需要十几分钟才能把它正常启动起来，启动后也会出现比较危险的情况，对于这种故障的出现要检验它的制动系统，有可能是制动系统的管道出现了漏洞，产生了漏气的情况。
   在排查的时候如果没有听到制动系统漏气的声音，则可能是制动悸动阀的原因，要对车辆符合制动器式的弹簧钢度进行检验，这些地方都有可能造成指挥车启动缓慢的情况，如果没有发现这些漏洞，则可以挑选更换四会一路的保护法则弹簧来恢复气压值，这样就可以解除驻车制动的问题，能让它在启动时快速启动起来。
   指挥车在低速行驶是比较稳定，但是在高速行驶时容易出现窜动的情况，而且在加速的时候，这种情况会更为明显，出现这种故障以后应该先从指挥车的油路开始检验，看汽油滤清器和燃油泵的滤网以及油箱的多个部位是否存在故障出现这种情况有可能是油箱中的灰尘太多，也可能是车辆空气流量传感器出现了问题，在排查的时候要排查第1缸或者第2缸是否能正常运转，同时要更换空气流量传感器，这样就可以把指挥车出现了故障排除。出现这种故障的主要原因是空气流量传感器不可正常运转，造成发动机内空气量不可被准确测量而出现的喷油量不均。
  指挥车在冬季长时间未启用时，往水箱内加水后，机油会呈现出乳白色的情况启动后从气门的通气孔中排出，这种情况主要由于机油与水的混合变之际，又高于了机油尺最高的刻度，应该及时确定发动机漏水的位置并进行修复，并用汽油清洗发动机，也可以更换机油散热器和机油滤清器等装备这些部位检验并更换以后就能让指挥车的功能恢复正常，会把它出现的故障排除，能让它在正常运转和行驶。