避震器和减震器区别

减震器和避震器的区别： 1.结构不同，减震器只是减震器总成的一部分；减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上橡胶和螺母组成。 2.更换难度不同，独立减震器更换难度大，需要专业设备和技术人员，危险系数高；减震器组件的更换可以通过仅转动几个螺钉来容易地完成； 3.价格差，单独更换避震器组的各个零件价格昂贵；减震器总成包含减震器系统的所有零件，比更换减震器的所有零件要便宜。 4.功能不同，单个减震器只有减震的功能；减震器总成还在悬架系统中起到悬架支柱的作用。 减震器的要求是弹簧不可马上稳定，也就是说弹簧压缩释放后，还要继续拉伸收缩一段时间，这样减震器就可以吸收车轮颠簸带来的震动，使乘坐舒适。 减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。避震器太软，车身会上下跳动；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常运转。