文章摘要: 9 CRV油的问题还没有完全解决。油门事件后,日系车的损伤是持久的。九款crv改进了很多,但是1.5T发动机还是当年的,没有实质性的改动。东北、西北部分车主仍反映有机油增多、乳化现象。因为本田官方也承认这款发动机在前端设计上存在缺点,单纯的更换零件、更
9 CRV油的问题还没有完全解决。油门事件后,日系车的损伤是持久的。九款crv改进了很多,但是1.5T发动机还是当年的,没有实质性的改动。东北、西北部分车主仍反映有机油增多、乳化现象。 因为本田官方也承认这款发动机在前端设计上存在缺点,单纯的更换零件、更换更好的机油、修改尺度限制、优化控制程序并不可从根本上解决问题。 当年本田官方给出的解释是,2017款CR-V搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。在发动机压缩过程当中,一些附着在气缸内壁的汽油会在压力下进入油箱。 随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,进入燃烧室再次燃烧排出。但如果油温低,汽油挥发慢,会有一部分汽油残留在机油中,油位会上升。 增油效果:正常工况下的油是粘稠的,可以保证对缸壁的润滑效果。当越来越多的非挥发性汽油进入油底壳并与机油混合时,机油的粘度下降。稀释后的机油和清水一样,失去了良好的润滑作用,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。 有些机油的乳化现象是因为燃烧室的水进入油底壳与机油混合。更严重的会造成发动机气缸严重磨损,功率下降,甚至爆缸。
crv机油增多解决了吗
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