文章摘要: 车辆在行驶过程当中不光只有直线行驶,还有各种角度的弯道,当车辆行驶在弯道中时,四个车轮的轨迹是四条半径不同的圆弧,这就造成四个车轮在转弯中需求的转速不同。这时就需要安装差速器来实现差速,将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不同的转速传递到车
车辆在行驶过程当中不光只有直线行驶,还有各种角度的弯道,当车辆行驶在弯道中时,四个车轮的轨迹是四条半径不同的圆弧,这就造成四个车轮在转弯中需求的转速不同。这时就需要安装差速器来实现差速,将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不同的转速传递到车轮。
一般两驱车只有一个差速器,安装在前或者后轴中间。汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,因此前轮的转速要比后轮快,以至四个车轮走的路线完全不一样,所以需要中央差速器来分配前后轴扭矩。注意:差速器和差速锁是两个完全不同的概念。
差速器的工作原理是什么
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