文章摘要: 1.齿轮齿条式转向器:是最普遍的转向器。它的基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条;2.蜗杆曲柄销转向器:是以蜗杆为主动部分,曲柄销为从动部分的转向器;3.循环球式转向器:循环球式动力转向系统,主要由机械部分和液压部分两部分组成。捷达转向器间隙的解
1.齿轮齿条式转向器:是最普遍的转向器。它的基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条;
2.蜗杆曲柄销转向器:是以蜗杆为主动部分,曲柄销为从动部分的转向器;
3.循环球式转向器:循环球式动力转向系统,主要由机械部分和液压部分两部分组成。
捷达转向器间隙的解决方法是在转向器的上下两侧各有一个调节螺丝。转向器越紧,间隙就会越小。
捷达转向机有间隙怎么处理
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