文章摘要： 1、调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；2、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短；3、总泵的一般都是松长离合就会高，（也不
1、调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；
2、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短；
3、总泵的一般都是松长离合就会高，（也不可松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵）。
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