文章摘要: 马自达4at变速箱耐用:1、液力自动变速器(at)大概有2种结构原理: 一个是行星齿轮式,占压倒性多数。 一个是平行轴式,本田独家技术。普遍的行星齿轮式变速器发展到4at,再往上算是一个技术瓶颈了。 4at和造6at完全不是一个难度等级;2、新车的车尾采用了只
马自达4at变速箱耐用: 1、液力自动变速器(at)大概有2种结构原理: 一个是行星齿轮式,占压倒性多数。 一个是平行轴式,本田独家技术。普遍的行星齿轮式变速器发展到4at,再往上算是一个技术瓶颈了。 4at和造6at完全不是一个难度等级; 2、新车的车尾采用了只有性能车才会使用的“四圆”尾灯设计,配合下方的双边单出排气,让人看起来就觉得这车不好惹; 3、新车的内饰采用了多层造型同时辅以双色设计。悬浮式屏幕也一改以往方方正正的设计。三幅式的方向盘十分纤细,但手感很好。值得一提的是,除了黑色内饰外,在顶配车型上可以挑选更加时尚的白色内饰。
马自达4at变速箱耐用吗?
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