文章摘要: 废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。废气涡轮增压器的工作原理如下:主要由涡轮和压缩机组成。将发动机排出的废气引入涡轮,利用废气的能量驱动涡
废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。 废气涡轮增压器的工作原理如下:主要由涡轮和压缩机组成。将发动机排出的废气引入涡轮,利用废气的能量驱动涡轮旋转,从而驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。 扩展信息: 1.涡轮增压器转子:发动机的排气歧管排出具有一定能量的高温高压废气。在自然吸气发动机中,这部分能量经常随着废气排放而浪费掉。废气涡轮增压器的动力源主要是这些废气。涡轮叶轮和压气机叶轮由增压器轴刚性连接,称为增压器转子。 2.增压:发动机工作时,排出的废气以一定角度高速冲击涡轮叶轮,使增压器转子高速旋转。压气机叶轮的高速旋转增加了发动机进气歧管内的气压,从而达到增压的效果。 3.作用:离合器的主动部分和从动部分利用接触面之间的摩擦力,或利用液体作为传动介质,或利用磁力传动来传递扭矩,使两部分可以暂时分离,也可以逐渐接合,在传动过程当中允许两部分相互转动。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。离合器的作用是保证汽车平稳起步,方便换挡和驻车,避免传动系统过载,减少扭振冲击,延长传动齿轮的使用年限。
废气涡轮增压器工作原理是什么
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