文章摘要: 爆震传感器坏了会造成发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不可侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu
爆震传感器坏了会造成发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不可侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu,ecu也不可对爆震做出反应。这样会造成发动机的工作 爆震传感器失效后出现的现象:发动机检测不到爆燃信号,点火时间无法自动延迟。发动机会引起爆燃,发动机动力不足,气缸有敲击声。有明显的震动或者发动机异响,油耗也会上升。同时,车辆的仪表会点亮发动机故障灯。 发动机工作时,由于点火时间(点火提前角)过长、发动机负荷、温度、燃油质量等因素的影响,发动机会发生爆震。发生爆震时,气体在活塞移动到上止点前燃烧,轻的情况下会产生噪音并下降发动机的功率,重的情况下会损坏发动机的机械部件。为了避免爆震的发生,爆震传感器是必不可少的部件,这样就可以通过电子控制系统来调节点火提前时间。 爆震传感器安装在发动机缸体的中间。 以四缸机为例:安装在2缸和3缸之间,或者1缸和2缸中间一个,3缸和4缸中间一个。它的功能是测量发动机抖动。当发动机发生爆震时,爆震传感器将发动机的机械振动转化为信号电压,并发送给ECU。ECU根据其内部预存的点火等数据,及时计算并修正点火提前角,以调整点火时间,避免爆震的发生。
爆震传感器坏了会怎样
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