汽车射频技术介绍

汽车射频技术利用射频在非接触双向通信中交换数据，达到识别的目的。与传统的ic卡相比，射频卡的优势在于非接触，不需要人工干预完成识别工作，适合实现系统自动化，不易损坏。它可以同时识别高速运动物体和多个射频卡，操作快捷方便。

在汽车点火系统防盗应用中，点火钥匙顶部嵌入汽车射频防盗芯片。当驾驶员将点火钥匙插入插槽时，芯片会以不同的频率发出一定数量的脉冲信号，形成一个特殊的钥匙串。如果没有收到该信号，燃油泵将不会工作。

虽然可以启动车辆，但是一旦燃油管道中的燃油(大约行驶几个街区)耗尽，车辆将无法前进。

早期的汽车射频系统，包括无钥匙进入系统，都是32位的，也就是说钥匙由32个脉冲信号组成，有10个32排列，很难破解。后来，更先进的系统有40位。这些系统看起来无可挑剔——起初的确如此。那么，系统还能保证汽车的安全吗？答案不可完全保证。

RFID系统确实可以下降汽车的盗窃率，因为破解起来相当困难。无钥匙进入系统的工作原理与防盗控制系统几乎相同。

无钥匙进入系统设置有应答器:该系统包括循环电路板、电池和天线。当车主靠近汽车时，按下遥控钥匙按键。汽车射频识别芯片向外发送40位钥匙信号。车内的响应芯片收到信号并准确匹配后，车门解锁。

这种系统被称为主动汽车射频识别系统，因为主动按下按键发送信号的是车主。无钥匙点火系统是一个汽车射频识别系统，因为它是双向系统的接收端。无钥匙点火系统也不包含电池(因为不需要发送信号)，其天线功率也很低。