文章摘要: 湿式离合器和干式离合器的基本结构没有太大区别,主要区别是离合器摩擦片的冷却方式不同。湿式离合器的冷却方式是通过变速器油冷却,干式离合器的冷却方式是风冷。目前市面上车型的传动方式主要分为手动和自动两种。手动挡一般是五速,少数车型配六速或者七速
湿式离合器和干式离合器的基本结构没有太大区别,主要区别是离合器摩擦片的冷却方式不同。湿式离合器的冷却方式是通过变速器油冷却,干式离合器的冷却方式是风冷。目前市面上车型的传动方式主要分为手动和自动两种。手动挡一般是五速,少数车型配六速或者七速,而自动挡的种类很多。最早的自动变速器大多是四速,其档位结构也很简单,只有空挡、P挡、R挡和D挡。随着汽车技术的发展,无级变速器、手自一体变速器、双离合变速器相继出现。这些变速箱都属于自动变速箱模式,只是内部结构不同,但是操作是一样的。以上变速箱在传动效率和换挡平顺性上都高于早期的四速变速箱。现在厂家在配置变速箱类型的时候主要考虑的是它们和发动机的匹配度,因为只有它们之间的匹配度高了,变速箱的优势才能发挥出来。
湿式离合器和干式离合器的区别是什么
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