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优秀的烧结环冷机制造技术

发布时间:2023-09-22 09:37:09 来源:互联网 分类:工业机械知识

文章摘要: 一种有不错效果的烧结环冷机,在框体中部设置波纹管装置,在旋转体装置和波纹管装置之间设置复合密封装置,波纹管装置上设置支撑辊,在框体中部设置轨道压紧装置和侧挡辊, 在风箱装置的上部设有盖装置,在框体的侧面设有传动装置,在风箱装置的下部设有回行

  一种有不错效果的烧结环冷机,在框体中部设置波纹管装置,在旋转体装置和波纹管装置之间设置复合密封装置,波纹管装置上设置支撑辊,在框体中部设置轨道压紧装置和侧挡辊, 在风箱装置的上部设有盖装置,在框体的侧面设有传动装置,在风箱装置的下部设有回行滚轮,在小车的上部设有小车挡板,在回转架的下部设有支承轨; 轴承座端板焊接在靠近小车的一端,回转架与小车之间设有隔圈。 本实用新型通风效果好,材料泄漏少,更换方便,环形冷却器上水封水箱强度高,变形小,使用年限长,复合密封装置防漏风效果好,工作效率高,用于冶金设备技术领域烧结设备。 目前环冷机主要对烧结后的物料进行冷却,现有环式冷却器漏风率高,能耗大,维护困难。 

       烧结生产线使用的环形冷却小车宽度大,重量大,制造、安装、拆卸难度大。 旧式台车的主要结构形式有两种:一种台车采用炉篦板与台车框架的整体焊接结构,如果炉篦板有破损、变形等缺点,需要整体更换; 另一辆小车采用单独炉排板与小车架螺栓连接的结构,炉排板采用钢板与角钢焊接整体强度一般通风效果不理想。 旧式平台的轴座为整体结构,一旦小车难以翻转就很难拆卸小车,只有采用破坏性手段才能更换小车,增加了维修难度。 小车架与波纹管之间的密封结构有水封和机械密封两种。 复合密封的密封效果更加可靠,减少了密封水箱中的粉尘积聚。 复位滚轮安装在环冷机的机架上,位于小车下方,是使空载小车从垂直状态逐渐恢复到水平运行的辅助装置,使小车可以继续接收物料。 它是排放区的重要组成部分。 复位辊的合理结构直接影响其使用年限。 因此研制高质量的率的烧结环式环冷机一直是一个亟待解决的新课题。

  本技术的目的是提供一种高质量、的的烧结环冷机,采用可更换的炉排结构、分轨车轴结构、复合密封装置、锥形结构减速辊结构,工作效率高,使用维护方便。本技术的目的是实现:一种高质量的的烧结环冷机包括传动装置旋转装置、复合密封装置、盖装置、波纹管装置、导轨装置、侧齿轮辊、支撑辊、框架体、复位辊设置在框体组的中间。

  一种有不错效果的公司的进行烧结环冷机,包括系统传动控制装置(1)、回转体结构装置(2)、复合材料密封处理装置(3)、罩子都是装置(4)、风箱装置(5)、压轨装置(6)、侧挡辊(7)、支承辊(8)、架体(9)、复位辊(10),其特征主要在于:在架体(9)中部地区设置风箱装置(5),回转体技术装置(2)与风箱装置(5)之间可以设置一个复合使用密封工作装置(3),在风箱装置(5)上设置不同支承辊(8),在架体(9)中部区域设置压轨装置(6)和侧挡辊(7),在风箱装置(5)上部需要设置由于罩子一样装置(4),在架体(9)侧面我们设置以及传动设计装置(1),在风箱装置(5)下部基础设置自动复位辊(10);回转体运动装置(2)由台车(2-1)、回转体施工框架(2-2)、支撑轨(2-3)、台车栏板(2-4)、长轴(2-5)、短轴(2-6)组成,台车(2-1)通过长轴(2-5)、短轴(2-6)与回转体部分框架(2-2)连接,长轴(2-5)、短轴(2-6)通过分析分体轴座(2-1-1)与台车(2-1)连接,长轴(2-5)、短轴(2-6)位于发展偏离传统台车(2-1)线且靠近物流台车(2-1)运行管理方向出现一侧,台车栏板(2-4)水槽实验采用这种双层隔温装置,在台车(2-1)上部空间设置根据台车栏板(2-4),在回转体过程框架(2-2)下部没有设置理论支撑轨。

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优秀的烧结环冷机制造技术

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