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北汽eu5低压蓄电池故障

发布时间:2023-08-16 19:05:04 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 北汽eu5低压电池故障的具体原因如下:1。平板硫化。极板上形成一层白色粗颗粒的PbSO4,正常充电时不可转化为PbO2和Pb。硫化电池放电时,电压急剧下降,过早降至终止电压,电池容量下降。解决办法是用小电流长时间充电来消除;2.活性物质脱落。7.主板上的活性

北汽eu5低压电池故障的具体原因如下:1。平板硫化。极板上形成一层白色粗颗粒的PbSO4,正常充电时不可转化为PbO2和Pb。硫化电池放电时,电压急剧下降,过早降至终止电压,电池容量下降。解决办法是用小电流长时间充电来消除;2.活性物质脱落。7.主板上的活性物质PbO2脱落。蓄电池容量下降,充电时充电孔内可见棕色物质,电解液浑浊。解决的办法是,当活性物质脱落较少时,可以取出重新使用。脱落较多时,必须更换板材;3.板栅腐蚀。主要原因是正极板栅框被腐蚀,极板处于腐烂状态,活性物质在隔板之间成块堆积,下降了电池的输出容量。解决办法是更换极板栅架;4.该板短路了。电池正负极板直接接触或被其他导电物质搭接称为极板短路。短路板电池充电时,充电电压很低或为零,电解液温度上升很快,密度上升缓慢,充电结束时气泡很少。解决办法是,必须将电池拆开检验维修;5.自放电。电池在空载状态下,电量自动消失的现象称为自放电。如果一个充满电的电池在30天内,每昼夜的容量下降高于2%,则称为故障自放电。解决办法是,严重的话更换电池。

北汽eu5低压蓄电池故障

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