文章摘要: 4-店许可费:由于一辆车卖出去,汽车销售赚取的佣金是有限的,在如今这个大家都喜欢货比三家的年代,销售很难提高车价,所以销售人员把目光转向了汽车的后续服务。4店执照人员可以通过帮助他们赚取额外的钱。一般来说,车主去车管所领证是低的。比如在北京,
4-店许可费:由于一辆车卖出去,汽车销售赚取的佣金是有限的,在如今这个大家都喜欢货比三家的年代,销售很难提高车价,所以销售人员把目光转向了汽车的后续服务。4店执照人员可以通过帮助他们赚取额外的钱。 一般来说,车主去车管所领证是低的。比如在北京,上牌费只要130元。如果加上110元的车检费,一共是240元。如果在4s店办卡,至少在500元以上,有的甚至高达800元以上。这只是一辆普通的品牌汽车。有些品牌的车去上车牌,费用甚至高达2000多元。这些差价自然进了4s店的口袋。 其次,许可程序存在很大差异。如果去车管所领牌照,买新车后要交车辆购置税。保险手续办完才能去车管所领证。当然这些程序都比较麻烦,需要来回跑。但是如果我们有足够的时间。多跑几趟能省几百块钱是好事。如果在4s店上牌,部分手续可以由4s店办理,不用来回跑各个部门,对于时间紧张的车主来说还是可以接受的。 另外,车主在领取车牌时,可以挑选就近的办证点,也可以邮寄。一般不到3天就能邮寄到家。这些流程4s店都可以办理,不用去税务局或者车管所。如果时间充裕或者住在税务局或者车管所附近,可以考虑自己去领证。如果车主嫌麻烦或者时间紧,也可以挑选在4s店领证。虽然花的钱比较多,但是真的可以省很多烦恼,这就要看车主自己的挑选了。
4s店为什么收上牌费
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