文章摘要: 悬挂高度的可调范围为20毫米。可调悬架有两种,半主动悬架和主动悬架。半主动悬架只能调节悬架减震器的阻尼力。主动悬挂减震器和弹簧的刚度可以根据路况进行调节。汽车可变悬架又称汽车主动悬架系统。它能根据汽车的运动状态、路况和载荷变化,动态地、自适应
悬挂高度的可调范围为20毫米。可调悬架有两种,半主动悬架和主动悬架。半主动悬架只能调节悬架减震器的阻尼力。主动悬挂减震器和弹簧的刚度可以根据路况进行调节。汽车可变悬架又称汽车主动悬架系统。它能根据汽车的运动状态、路况和载荷变化,动态地、自适应地调节悬架的刚度和阻尼,使悬架系统始终处于最佳状态。汽车主动悬架系统通常由各种传感器、模式挑选开关、执行器和电子控制单元组成。其工作原理是:悬架ECU根据各传感器输入的信号,经过计算分析后输出控制信号,控制各执行器及时调整悬架的刚度、阻尼和高度,保证转向的稳定性和平顺性。
可变悬挂高低调节范围多少
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