铁路架桥机：铁路架桥机的介绍

红旗桥机和铁路架桥机属于这一类，起重也是130吨。它的动臂由左右两个箱梁组成，通过机身延伸，向前端和后端延伸。两端都有由两条腿组成的折叠柱。红旗二束中间距离为3.4米，原型为4.8米。在两个箱梁上，有两根梁可以沿着动臂垂直移动。起重机梁被放置在梁上，可以沿着大梁侧身行驶。被框住的梁片（或整个梁）可直接发送到铁路平板桥架的后臂，用吊梁车抬起，由梁向前移动，然后用吊梁车水平移动，然后梁就位。这种铁路架桥机的前端和后端可以提升横梁和落梁，在改变梁的方向时不需要转身，为了适应弯曲的框架梁，前臂和后臂可以在水平表层摆动，当设置弹片时，梁可以不移动横梁或拨号就位，"喂梁"不需要桥叉或特殊的梁卡车。

铁路架桥机架梁之后要立即铺轨，架桥机才能发展继续不断向前完成作业。后两种架桥机一般都能将公司预先组装好的轨排吊装就位，使架梁施工工作过程当中不致因铺轨而造成严重延误。

除上述立式架桥机外，施工单位有时还可根据需要制作各种临时架桥机。举例来说，在 九江南岸兴建引桥期间，我们制造了一部承重量达300吨的特别架桥机，架设一条跨度达40米的无碴及预应力混凝土横梁，穿过一个整孔。一些施工单位还经常采用立式钢脚手架、拆卸梁或军用梁等组成简单的造桥机，及时完成造桥任务。

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