文章摘要: 发动机抖动发出突突声无力最普遍的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多,如果发动机内部积碳过多,冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收,这样冷启动的混合气体就变稀了,发动机启动困难,等到积碳吸收饱和,着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧,混合气体
发动机抖动发出突突声无力最普遍的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多,如果发动机内部积碳过多,冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收,这样冷启动的混合气体就变稀了,发动机启动困难,等到积碳吸收饱和,着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧,混合气体变浓,发动机时稀时浓造成抖动突突声。 点火系统故障也会造成发动机抖动,火花塞积碳过多,点火系统工作异常。 节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气体一下过浓一下子过稀,是燃烧不正常,发动机就会抖动突突响声。 燃油压力故障也会造成发动机抖动,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不好,喷油量减少,是混合气体变稀,油压过高的时候,喷油量变多,混合气体变浓,这样时稀时浓造成发动机抖动突突。
发动机抖动发出突突声无力
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