三元催化多久清洗一次

通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；感觉到车辆费油、动力下降时，需检验三元催化并按需清洗；车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化。 一般在车辆行驶2-3万公里时清洗三元催化器。三元催化器的清洗需要根据实际车辆情况进行。当车辆尾气排放不良或清洗节气门、油嘴后车辆动力仍不足时，可能是三元催化器堵塞造成的，需要及时检验清洗。 三元催化转化器堵塞的故障表现； 1.当汽车的三元催化器轻微堵塞时，在这一阶段，化合物吸附在催化器表层，造成尾气净化功能下降。在这一阶段，最明显的现象是汽车尾气排放超标，难以通过年检； 2.当三元催化器达到中度堵塞阶段时，产生的杂质已经在催化剂表层堆积到一定程度。与第一阶段相比，汽车主要表现为排气背压增加、油耗增加、动力下降等。在行驶过程当中，如果出现上述现象，在排除其他可能性后，可以确定是三元催化器堵塞引起的； 3.堵塞严重的阶段要注意。由于三元催化器堵塞严重，三元催化器工作温度上升，容易在三元催化器前端形成高温烧结堵塞，会严重下降车辆动力，甚至造成车辆自燃。