文章摘要: 汽车开空调滴水很正常。因为车s空调系统在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件,当打开空气时,蒸发器的表层温度会很低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表层。水滴会被蒸发器的塑料外壳收集,通过管道排出车外,所以会滴水,属于正常现象。1.由于汽
汽车开空调滴水很正常。因为车s空调系统在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件,当打开空气时,蒸发器的表层温度会很低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表层。水滴会被蒸发器的塑料外壳收集,通过管道排出车外,所以会滴水,属于正常现象。1.由于汽车空调系统在汽车的仪表板内装有蒸发器,当空调开启时(A/C键开启),蒸发器的表层温度较低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表层,蒸发器的塑料外壳会收集水滴,通过管道排出车外。2.有些安装在机舱(低压区)的压缩机会把空气中的水凝结掉在地面上(有时水量大于蒸发器的排量)。3.如果低压管道没有覆盖隔热泡沫,管道表层非常容易凝结空气中的水分,水滴往往会凝结,顺着管道最低点滴落。如果车内仪表盘下有水滴,通常有以下几种可能:1。如果空气太冷,空气中的水分会凝结在通风口外,形成白烟现象,空气中的水分会凝结在蒸发器的塑料外壳上或输送冷空气的塑料管壳表层,造成滴水。2.车内空气湿度过高也容易出现上述问题。车内空气湿度过高主要有两个原因:第一个原因是持续使用车外空气循环功能,将车外的高湿度不断送入车内,无法下降车内的湿度(湿气)(排出车外)。原因之二:车身气密性差,湿度大的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴,车主可以观察是否出现这种现象。
汽车开空调滴水
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