文章摘要: 汽车断电时,负极一定要拆,正极不可拆,正负极都不用拆。只要一端断开,电路就无法形成回路,就不会继续用电。如果要同时断开正负极,或者更换电池,也应该先拆负极,再拆正极,再拆负极。具体原因如下:1.先去掉负极的原因:由于汽车的负极端子与车身相连,
汽车断电时,负极一定要拆,正极不可拆,正负极都不用拆。只要一端断开,电路就无法形成回路,就不会继续用电。如果要同时断开正负极,或者更换电池,也应该先拆负极,再拆正极,再拆负极。 具体原因如下: 1.先去掉负极的原因:由于汽车的负极端子与车身相连,而车身是金属的,所以整个车身通向负极,也可以理解为车身就是负极。这样,只要将任何一个电器元件的负极接到车身的接地面上,电流就会通过车身送回负极,而不需要每个元件都拉一根线到负极接线柱上,大大节省了导线的用量,下降了排除电路故障的难度。 2.先拆正极的后果:如果拆电池的正极,由于扳手是金属做的,具有导电性,如果拆的时候不小心碰到了车身的金属部分,相当于电池的正极直接接负极,造成电池短路。
给汽车断电拆正极还是负极
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