点火线圈火花弱的表现

线圈中微弱点火火花的表现： 1.发动机很难启动。如果点火线圈较弱，会影响发动机的点火，使发动机难以启动，影响汽车的使用。 2.踩油门后动力不足。如果点火线圈的点火性能特别弱，即使能正常启动汽车，踩下油门后发动机转速也会上升很慢，明显表现为动力不足，排气管会冒黑烟，怠速时还伴有熄火。 3.它更容易发生故障。火花塞本身不是易损件，但长时间处于高温环境下也容易失效。特别是点火线圈较弱时，发动机的内燃会不充分，更容易损坏点火线圈和火花塞。 点火线圈是发动机点火装置的关键部件之一，它为火花塞提供充足的能量，以产生足够的电火花，提高发动机性能。点火线圈主要由初级线圈、次级导线和铁芯组成。 工作原理：初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速损耗，次级线圈感应出高压。初级线圈的磁场消失得越快，电流断开瞬间的电流就越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压就越高。电压从低到高就是这样转换的。和普通变压器类似，点火线圈的一次线圈和二次线圈匝数比大，可以把低压电变成高压。不同的是，它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量，它是间歇工作的。