文章摘要: 汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。自动挡的车型,左边是刹车,右边是油门。自动变速器左侧制动的原因:1.刹车和油门是用同一
汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。 自动挡的车型,左边是刹车,右边是油门。 自动变速器左侧制动的原因: 1.刹车和油门是用同一只脚控制的。一般来说,右脚要踩刹车和油门。这种设计是出于安全考虑。当出现危机情况时,人们容易恐慌。这种设计提高了安全系数。当一个人踩下刹车油门时,他的身体需要一个支撑来保持平衡。当他的右脚踩在踏板上时,他的左脚刚好能在地板上稳住身体。如果两只脚分别放在刹车和油门上,双脚处于半悬空状态,他的脚下没有稳定的受力点,很容易造成踩油门或者刹车不稳。 2.紧急情况下,如果一个人的脚刚好放在刹车和油门上,很有可能会做出错误的判断,把油门当刹车踩。如果用一只脚控制刹车油门,这种可能性会大大下降,踩油门刹车时车辆的侧滑系数也会下降。
自动挡哪个是刹车
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