文章摘要: 积碳是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。 积碳清理使用有效的PNF原液类燃油添加剂清理整体油路,通过多开车跑跑分解
积碳是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。 发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。 积碳清理使用有效的PNF原液类燃油添加剂清理整体油路,通过多开车跑跑分解排出杂质积碳就好了 清理发动机积碳当然是汽车保养非常重要的工作,但还是要讲究清理技巧,并不是所有的清理方法都可取。那么哪些发动机积碳清理方法是错误的,建议车主好好了解一下。 长时间的高速转弯看似帮你避免了积碳的增加,但事实是这并没有起到清理顽固积碳的作用,反而增加了你的油耗,花更多的钱反而做了实事。 另外,不要采纳拆发动机的建议。尤其是一些小作坊维修厂,像发动机这种精细的零件,一般拆了再想装回去,如果工艺不好,发动机性能会特别受影响,所以不建议这样清理积碳。 其实清除积碳的常规且简单易行的方法就是清洗发动机,留一些机油,倒上清理剂,怠速十分钟左右。这个效果好;此外,完全可以拆下节流阀进行清洗;最后清洗油路,给油箱加燃油添加剂,也可以做到。 总之,发动机内的积碳确实会影响发动机的性能,日常的清理也是比较常规的保养工作,但是要采取准确的方法,避免上面的一些错误做法。
怎样清洗发动机积碳?这样的方法不可取
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